Titleist 已扩展其 GTS 系列产品线，推出全新 GTS300 迷你球杆（mini driver），其设计尺寸较前代 GT280 更大。新款 GTS300 采用更大的 305cc 杆头容积，并深度借鉴了巡回赛球员的反馈意见，特别是贾斯汀·托马斯（Justin Thomas）与卡梅隆·杨（Cameron Young）的建议。
“我们始终积极寻求世界顶尖球员的反馈，”Titleist 高级球杆推广总监 JJ Van Wezenbeeck 在一份新闻稿中表示，“这两位球员对 GT280 非常认可，同时也提出了一些关于性能提升的宝贵建议。在与 JT 和 Cam 以及其他巡回赛球员共同测试多款原型杆的过程中，我们收集到了极具价值的反馈，并将其融入 GTS300 的开发之中。”
最终成果是：GTS300 拥有更大的底面轮廓（footprint）和更低的重心（CG），二者共同提升了杆头的转动惯量（MOI），从而带来更出色的稳定性与容错性。GTS300 采用更大的 305cc 杆头容积，以提升击球点偏离中心时的表现。
“本次研发的主要目标，是让 GTS300 成为一款容错性更强的迷你球杆，”Titleist 高级木杆研发总监 Stephanie Luttrell 在新闻稿中表示，“容积增大与重心位置调整，使转动惯量（MOI）提升了约 15–20%。与此同时，我们仍高度重视该球杆在草皮上击球时的多功能性与实战表现。”
尽管 GTS300 的杆头容积相较 GT280 迷你球杆有所增加，但两款型号保持相同的杆面高度，以确保在草皮上击球时仍能维持高性能表现。
Van Wezenbeeck 解释道：“GT280 最初的研发重点，很大程度上在于尽可能提升其在草皮上击球的性能。后来球员们开始反馈：‘嘿，我其实能在草皮上非常出色地使用这支球杆——但我还希望它具备更高的容错性。’于是，研发团队便抓住这一契机，在不牺牲任何草皮击球性能的前提下，略微加大杆头尺寸并提高 MOI。”
与 GTS 球道木一样，GTS300 采用锻造 L-Cup 杆面设计，杆面底部嵌入高强度 ATI 425 钛合金插件。该设计有助于在低杆面击球时维持球速与起飞角度，尤其适用于从球位（deck）上击球的情形；同时亦可优化击球音效、手感，并有效抑制震动。
GTS300 迷你球杆配备双配重系统，支持前后方向及扁平式配重调节，便于灵活调整杆头重心（CG）位置：将较重配重置于前方、较轻配重置于后方，可降低旋转速率与起飞角度；反之则可提升旋转速率、起飞角度与稳定性。
托马斯是巡回赛上首批试用 GTS300 迷你球杆的球员之一，他于五月举行的查尔斯·施瓦布挑战赛（Charles Schwab Challenge）中将该球杆加入球包。据 Van Wezenbeeck 表示，如今托马斯在那些无需频繁使用 3 号木从球位击球的球场上，已常规性地选用 GTS300。这款可靠的开球第二选择比他的 3 号木飞得更远，从而使其可在 GTS2 发球杆中采用 46 英寸长杆身，进一步释放距离潜能。
GTS300 技术参数
杆面倾角（Loft）： 13.0°
适用手型（Dexterity）： 右手/左手（RH/LH）
杆头容积（Head volume）： 305cc
标准长度（Standard lengths）： 43.5 英寸（男士）、42.5 英寸（女士）、41.5 英寸（青少年）
标准杆面倾角（Standard lie）： 56.0°
配重选项（Weight options）： 后置 11g / 前置 3g，另提供 +6、+4、+2、−2、−4、−6 克调节选项
